Wo die Bäume talwärts ziehen oder Wo bitte geht’s nach Wien? Wie konnte es gelingen, ohne Eisenbahn und Lkw früher die riesigen Holz-massen der hiesigen Urwälder über die Europäische Hauptwasserscheide hinweg auf die andere Seite der Berge zur Donau und zur Weltstadt Wien zu schaffen? Der erste große Massentransport im Böhmischen Wald gelang mit dem Bau von weitverzweigten, hoch oben an den Bergflanken entlang ziehenden Kanälen und der Einrichtung von künstlichen Speicherseen – den Klausen. Diese Holzschwemme auf einem gewaltigen Wasserschwall ins Tal, für welche die Schleusen der Klausen geöffnet wurden, nannte man Trift. Entlang des Triftsteiges lässt sich der Weg des Holzes auch heute noch erkennen. Lassen Sie sich von einem kundigen Führer anekdotenreich schildern, wie die Ingenieure des 19. Jahrhunderts es schafften, die scheinbar unüberwindliche Barriere der Europäischen Haupt-wasserscheide zu überlisten. Die malerische Kreuzbachklause in Frauen-berg mit ihrem freigelegten und restaurierten Teil des Triftkanals ermög-licht einen eindrucksvollen Blick auf die Anfänge des Massentransport-wesens und zeigt zudem den Weg vom Urwald zum Kulturland. Wanderschuhwerk wird empfohlen!
Erlebnisführung auf dem Triftsteig am So., 19.08.2007 ab 14:00 Uhr
Wo die Bäume talwärts ziehen oder Wo bitte geht’s nach Wien? Wie konnte es gelingen, ohne Eisenbahn und Lkw früher die riesigen Holz-massen der hiesigen Urwälder über die Europäische Hauptwasserscheide hinweg auf die andere Seite der Berge zur Donau und zur Weltstadt Wien zu schaffen? Der erste große Massentransport im Böhmischen Wald gelang mit dem Bau von weitverzweigten, hoch oben an den Bergflanken entlang ziehenden Kanälen und der Einrichtung von künstlichen Speicherseen – den Klausen. Diese Holzschwemme auf einem gewaltigen Wasserschwall ins Tal, für welche die Schleusen der Klausen geöffnet wurden, nannte man Trift. Entlang des Triftsteiges lässt sich der Weg des Holzes auch heute noch erkennen. Lassen Sie sich von einem kundigen Führer anekdotenreich schildern, wie die Ingenieure des 19. Jahrhunderts es schafften, die scheinbar unüberwindliche Barriere der Europäischen Haupt-wasserscheide zu überlisten. Die malerische Kreuzbachklause in Frauen-berg mit ihrem freigelegten und restaurierten Teil des Triftkanals ermög-licht einen eindrucksvollen Blick auf die Anfänge des Massentransport-wesens und zeigt zudem den Weg vom Urwald zum Kulturland. Wanderschuhwerk wird empfohlen!
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